MUSCLE CAR: ANTIGUOS

MUSCLE CAR

     En esta nueva entrada hablaremos de un tipo de coches del cual cualquier aficionado a este mundillo le resultará conocido. Con un conjunto de palabras sabrán de qué estoy hablando: potencia, músculo, américa,,, seguro que con estas tres únicas palabras ya sabréis de que estoy hablando. LOS MUSCLE CAR!!!!!

Concepto: son vehículos de tamaño medio – grande, con rasgos deportivos y musculosos, con un           motor muy potente y un precio de compra relativamente barato, siendo más accesible al gran               público en comparación con otros deportivos.

    Casi al 100 % proceden de Norteamérica, no son demasiados lujosos, no son biplazas y normalmente tienen dos puertas.

       Históricamente han sido producidos por General Motors, Chrysler o Ford.

Los MUSCLE CAR pueden clasificarse atendiendo a su tamaño.

                COMPACTOS

    Se caracterizan por tener dimensiones pequeñas y ser los más baratos dentro de la categoría de muscle car.

1963-1973 Chevrolet Nova SS 

                MEDIANOS

     Son los considerados los coches ideales de alto desempeño, ya que son más fáciles de manejar que los coches de gran tamaño.

1972-1973 Ford Gran Torino GT

                INTERMEDIOS O “PUROS”
En esta categoría pertenecen la mayoría de los muscle car.

1964-1972 Pontiac GTO

                GRANDES O TAMAÑO COMPLETO

1964-1971 Ford Galaxie Big Block

                PONY CARS

1964-1973 Ford Mustang Fastback, GT, Mach 1, Boss 302/429/351

FAST & FURIOUS 8

FAST & FURIOUS 8

     Cuando todo el mundo pensaba que la séptima parte de la entrega sería la última debido al fallecimiento de uno de sus protagonistas, Paul Walker, aparece Vin Diesel confirmando que habrá una octava película.

     Será la primera después del fallecimiento de Walker.

     Estará ambientada en la ciudad de Nueva York, aunque posiblemente su rodaje se extienda a otras ciudades como Lima, Barcelona, Milán, Zagrev y Cuzco, pero aun no han sido confirmadas oficialmente.

     La película tiene previsto contar con dos episodios, en ese caso serían dos películas en una.

     En este film volverán aparecer personajes de películas anteriores, como por ejemplo Eva Mendes recuperando al personaje de Mónica Fuentes, también Jason Statham como el villano, sin olvidar a la cuadrilla de películas anteriores.

     La película comenzará a rodarse a finales del 2015 y tienen previsto su estreno en abril de 2017.

     Fast & Furious 7 alcanzó la friolera cifra de más de 1100 millones de dólares de recaudación en taquillas.

MERCEDES AMG-GT VS PORSCHE 911

MERCEDES AMG-GT vs PORSCHE 911

     

 Dispuestos a ser uno de los mejores deportivos de la historia, los "germanos de la estrella" lo pretenden demostrar en este anuncio.

       En su último spot un niño está soñando con su vehículo favorito, el Porsche 911, y de repende otro coche aparece por el retrovisor. A continuación, el Mercedes AMG GT, acelera a fondo y pega una pasada sin esfuerso al coche de los sueños del niño.

"El coche que soñabas ha sido superado"

AMG-GT vs 911 GT3

       El Mercedes AMG GT monta un bloque V8 de 4.0 litros biturbo de 462 CV y 600 Nm de par motor; mientras que la versión S aumenta sus prestaciones a 510 CV y 650 Nm.

      Por su parte, el Porsche 911 GT3 que sería el rival, cuenta con un motor bóxer de 3,8 litros, seis cilindros, 475 CV y 440 Nm de par motor; mientras que el 911 Turbo, el otro posible rival, equipa el mismo bloque, pero turboalimentado para llegar hasta los 520 CV y 660 Nm de par, con lo que superar a su rival.

FAST AND FURIOUS 7

FAST AND FURIOUS 7

Este 2 de abril llega a los cines la última película de la saga FAST AND FURIOUS.

Después del último trabajo de Londres parece que ya todo vuelve a la normalidad, pero... no es el caso. Ya que aparece en la película un nuevo villano Deckard Shaw interpretado por Jackson Statham decide acabar uno por uno con todos los culpables de la muerte de su hermano Owen Shaw. Con lo que el grupo se reunirá de nuevo.

A continuación pongo todos los videos de la película (trailer, clips...)

FORD FOCUS RS 2016

FORD FOCUS RS 2016

     El Ford Focus RS es la versión más potente de la gama Focus.+

     Tiene un motor turboalimentado de gasolina con más de 320 CV de potencia.

     Presenta una carrocería de cinco puestas en lugar de tres como su antecesor

.

    El motor es una variante del que presenta el Ford Mustang. La caja de cambios es manual de seis velocidades sin la posibilidad de que sea automática.

    Es la primera vez que se construye un Focus RS con tracción en las cuatro ruedas. Es ligeramente más pesado que el anterior debido a este tipo de tracción.

    En el interior los cambios son más pequeños y se limitan a unos asientos tipo baquet. En la parte superior de la consola hay tres indicadores adicionales (al igual que en el ST) que proporcionan datos acerca de la presión del aceite, de su temperatura y de la presión de sobrealimentación.

    Por tamaño, tipo de tracción y potencia es una alternativa a modelos como el Mercedes-Benz A 45 AMG, BMW 135i xDrive o Audi RS 3 Sportback.

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OPEL CORSA OPC 2015

OPEL CORSA OPC 2015

En marzo de 2015 llegará a los concesionarios el nuevo Opel Corsa OPC , estará disponible exclusivamente con carrocería de tres puertas al igual que el anterior.

El Opel Corsa OPC tiene un motor turboalimentado 1.6 de gasolina de 207 CV, conviertiéndose en el Corsa más potente de toda la gama.

Sus modificaciones son tanto mecánicas como estéticas, todo ello para mejorar su rapidez en curva y transmitir sensaciones más deportivas.

Presenta una aceleración  de 0 a 100 km/h en 6,8 segundos y una velocidad máxima de 230 km/h. 

Estos valores son idénticos a los del Corsa OPC Nürburgting Edition.

Su consumo es de 7,5 l/100 km.

Hay dos alerones, el de serie y otro opcional más grande que genera mayor carga aeodinámica.

En el interior hay unos asientos Recaro del tipo baquet, el volante se encuentra achatado en su parte inferior para darle un toque más racing.

Es una alternativa al Ford Fiesta ST, Renaul Clio RS y Peugeot 208 GTi 30th. Estos tres modelos son más rápidos en cuanto a aceleración y consumen menos gasolina.

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PORSCHE CAYMAN GT4 2015

PORSCHE CAYMAN GT4 2015

     Porsche ya ha comenzado a comercializar versión más potente y rápida del Cayman.

     El motor que emplea procede del Porsche 911 Carrera S, con una potencia máxima de 385 CV.

     Acelera de 0 a 100 km/h en 4,4 segundos, alcanzacdo los 295 km/h.

   La caja de cambios del GT4 es manual de seis velocidades, montada sobre unos soportes que varían su rigidez para los movimientos de la caja de cambios no afecten a su trayectoria.

   En cuanto al chasis según ha informado la propia marca lleva prácticamente la totalidad de los componentes del 911 GT3.

    Porsche ha diseñado tres tomas de aire en el frontal y un alerón fijo de grandes dimensiones a diferencia del móvil que hay en el resto de la gama para conseguir una mayor carga aerodinámica a alta velocidad.

    El modelo más semejante respecto al tamaño y la potencia es el Jaguar F-Type Coupé de 380 CV.

    Sus prestaciones son claramente inferiores a las del Cayman GT4.

     El Porsche Cayman GT4 cuesta 99.094 €, 10.644 € más que el Jaguar F-Type Coupé, 5000 € más que el Porsche Cayman GTS y 22.127 € menos que el 911 Carrera S

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FERRARI 488 GTB 2015

FERRARI 488 GTB 2015

     El nuevo Ferrari 488 GTB es un deportivo biplaza que deriva del Ferrari 458 Italia pero con cambios profundos.

     Presenta un motor V8 de 3,9 litros de cilindrada y sobrealimentado capaz de sobrepasar los 330 km/h con su motor de 670 CV. Acelera de 0 a 100 km/h en 3.0 segundos y de 0 a 200 km/h en 8,3 segundos.

     Su caja de cambios es automática de siete velocidades y doble embrague.

     En cuanto a la aerodinámica del Ferrari 488 GTB ha sido fruto de un trabajo exhaustivo (según la propia Ferrari) En el paragolpes trasero hay un difusor aerodinámico con aletas activas y un ángulo mayor que el del Ferrari 458 Italia, provocando que las salidas de escape se reposicionen y ser dos en lugar de tres.

     Los pilotos de LEDs tienen un diseño exclusivo.

    Ya en el interior en el volante hay situado un mando giratorio conocido como Manetinno el cuál permite modificar el funcionamiento de la caja de cambios, el control de estabilidad, control de tracción y la suspensión de dureza variable.

    El salpicadero y el sistema multimedia han sido rediseñads respecto a su antecesor.

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FORD GT

FORD GT

  

   Y otro regalo que nos hizo el reciente Salón del Automóvil fue la presentación del nuevo Ford GT, un vehículo mítico, un supercoche, un auténtica muscle car, que pronto estará entre nosotros.

     Este nuevo modelo parte completamente desde cero, el parecido con el modelo antiguo estará en su nombre únicamente.

     El nuevo Ford GT dispone de un chasis formado por un núcleo central de fibra de carbono junto con dos subchasis de aluminio para soportar el gran motor.

     Tradicionalmente el Ford GT montaba un motor V8, pero ahora se han deecantado por un motor más ligero, eficiente y moderno V6 de 3,5 litros y doble turbo EcoBoost que sobrepasa los 600 caballos de potencia. Este cambio de motor es ¿horror u error? con el tiempo sabremos la respuesta.

     La fecha planificada para su lanzamiento es para finales de 2016, mientras tanto toca hacerse a la espera.

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